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发布日期：2025-08-09 05:58 点击次数：162
当地时辰2月24日开云体育(中国)官方网站，好意思国总统特朗普暗示，将“按期”对墨西哥和加拿大加征关税，这让日本汽车业对墨西哥的“多量押注”变得危机起来。
公开数据显现，日产等在内的四家日本车企每年在墨西哥分娩130万辆汽车，异常其他任何国度和地区的分娩商。
标普环球商场谍报公司环球经济学家瓦特哈特（Ken Wattret）对第一财经记者暗示，好意思国政策的改换偏激对经济的潜在影响仍是焦点。
“二月初与关税关连的声明领先颤动了环球金融商场。天然暂停对好意思国从加拿大和墨西哥入口商品征收关税的建议缓解了领先的弥原宥谊，但与政策关连的不细则性激增仍有可能对经济形成毁伤。”他解说谈，“贸易疲软是本年环球试验国内分娩总值（GDP）季度环比增长率预测放缓的主要原因。投资疲软是一个主要的下行风险。”
日本车企多年“押注”墨西哥
证据日方统计，当当天本汽车业在墨西哥的投资约180亿好意思元掌握。
试验上，就在2024年好意思国大选投票日之后，还不错看到日本汽车企业对墨西哥增资的音讯。
2024年11月8日，日本丰田汽车公司布告，诡计向墨西哥的分娩基地投资14.5亿好意思元。
丰田彼时暗示，新增投资金额相等于迄今为止对墨西哥投资额的迫害70%。2024年1月-10月，丰田从墨西哥出口汽车的数目为19.8万辆掌握，其中多数出口到了北好意思。
日产是第一家在墨西哥成立工场的日本汽车制造商，该企业于20世纪60年代就在墨西哥分娩汽车。
1992年，墨西哥与好意思国和加拿大签署了《北好意思解放贸易协定》（Nafta）。随后在21世纪的前10年，马自达、本田、丰田和许多日本车企的供应商也运行干预墨西哥商场。
2020年，再行谈判后的《好意思墨加协定》（USMCA）取代了《北好意思解放贸易协定》，但总体来讲位于墨西哥的工场唯有相宜关连原产地原则，向好意思国出口汽车时仍可享受零关税待遇。同期，在近几年，由于通胀和功绩争议等原因，好意思国的工资水平高潮，这使得墨西哥工场的策略地位在制造商眼中进一步高潮。
证据墨西哥国度统计局的数据显现，前年日本汽车制造商在墨西哥分娩的汽车有82%用于出口。
在好意思国加利福尼亚州从事物流业的资深东谈主士罗杰对第一财经记者解说谈，好意思墨双边贸易中，好意思国卖的汽车许多都是墨西哥制造，好意思国若对墨西哥开征25%关税可不得了，好意思国销售的汽车会坐窝加价。
“当今好意思国的新车依然相等奋力，淌若再加税等闲东谈主更买不起了。”他对记者暗示，近几年好意思国汽车价钱依然普涨，若对好意思墨加税，信服会推高好意思国通胀。
日本车企或重塑供应链
当地时辰24日，特朗普在白宫与到访的法国总统马克龙会谈后举行皆集记者会。在被问及探求下个月行将到来的好意思对墨加两国加征关税截止日历时，特朗普暗示，正按诡计鼓吹加征关税，况且看起来推崇“相等快”。
2月1日，特朗普签署行政令，对入口自墨西哥、加拿大两国的居品加征25%的关税。3日，特朗普布告对两国加征关税动作暂缓30天实施，并络续进行谈判。证据这一决定，关连加征关税动作将于3月4日奏效。
当今，这一世效时辰依然近在现时，而日本汽车制造商偏激供应商网罗正试图究诘怎么对翌日投资诡计进行必要的再行制定或重塑供应链。
日产首席推论官内田诚暗示，需要为征收高额关税作念好准备。“也许咱们不错将这些车型的分娩逶迤到其他处所，”他谈到该公司在墨西哥的分娩时说谈。
日本贸易振兴机构(Jetro)暗示，由于不细则性，日本在墨西哥的四项要紧投资依然暂停。
马自达和本田也加入日产的行列，告诫称它们可能会撤出墨西哥。另一家日本汽车零部件供应商Plasess的总裁Naohisa Komura则暗示，在情况愈加细则之前，投资有野心将保捏冻结现象。
“这相等贫寒，因为特朗普的说法一直在变化，”Komura暗示，“在什么都不知谈的情况下，咱们在买卖有野心方面窝囊为力。”
此外，当今列位高管和分析师预测不细则性将捏续下去，部分原因是在2026年7月，证据此前的关连要求，好意思墨加三方还将再行谈判USMCA。
证据USMCA第34条（即所谓“日落要求”），契约各方须在契约奏效六年后，即2026年7月1日，对契约进行“皆集审查”。除非各方书面阐发但愿将协定再延迟16年，不然协定将于2036年到期。而证据好意思国的USMCA实施法，好意思国贸易代表（USTR）必须在审查前至少270天，即2025年10月掌握，就审查启动公众权术。
Jetro高等经济学家Takao Nakahata则暗示，在关税的寰宇里，日本汽车公司最有可能投资东南亚国度，包括越南，而不是墨西哥。他预测，他们还可能提高好意思国的分娩，“日本对墨西哥的投资将相等迟缓，直到2026年7月掌握。”
标普环球商场谍报公司则预测，墨西哥本年的增长将显着放缓，预测2025年墨西哥试验GDP年增长率为0.9%。
瓦特哈特对第一财经记者暗示，预测增长放缓的主要原因是墨西哥政府旨在削减财政赤字，导致政府开销减少。同期，好意思国新政府提高关税的预期将阻隔出口远景。
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冯迪凡
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